汽车玻璃升降器润滑脂存在的一个重要问题是,在玻璃升降机构中,大多是聚与钢的相互接触。主要的问题是塑料零件的磨损,特别是在这种长期使用的情况下。这就要求整个使用期间的摩擦都要很小。因此有必要对每种摩擦副的磨损性能进行试验。在通过化学方面的考察(如相容性试验)后,用机械动力学试验所研发的具有高性能优点的玻璃升降器润滑脂,在跟普通的玻璃升降器润滑对比具有相当的优势:
一、具有优异的耐高、低温性能,低温启动和运转力矩较小。
二、摩擦系数低、润滑性和粘附性好,能长效降低运行噪音。
三、在抗水性和防腐蚀保护方面也特别好,并且与大多数塑胶和弹胶体能很好的相容。
四、具有优异的氧化性、胶体性和抗老化能力较长的使用寿命。
润滑玻璃升降器润滑脂应用方面也特别的广:能用于塑胶/塑胶、塑胶/金属间的润滑,也适用于低温环境或需要低启动力矩的滑轨、缆线、轴承、小齿轮的润滑;亦可用于潮湿环境的润滑;但主要是应用于汽车零部件的长效润滑和消音,如变速换档操纵装置、门拉手、电动玻璃升降器、座椅调节器以及车门开启执行机构等等!
汽车主要润滑点:启动机离合齿条、轮毂轴承、门窗铰链锁环、水泵、离合器齿条、车座滑片、发电机、转向节、主镜、正时皮带轮、制动蹄片支点、风扇雨刮器等电机、等速万向节、刹车拉线、雨刮器齿轮、传动轴、悬挂球头、电触点等。
作为汽车的配套材料,汽车用润滑油脂在汽车的安全、环保、节能方面都能发挥重要作用。在开发汽车润滑油脂新产品时要把握这个总的方向。作为汽车的配套材料,汽车用润滑油脂在汽车的安全、环保、节能方面都能发挥重要作用。在开发汽车润滑脂新产品时要把握这个总的方向。
使用事项:
1 、加入量要适宜
请按照润滑部件需求量加脂。加脂量过大,会使摩擦力矩,温度升高,耗脂量;而加脂量过少,则不能获得可靠润滑 而发生干摩擦。
2、禁止不同的润滑脂混用
由于不同的润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别,如混合使用可能会发生胶体结构的变化,使得分油,稠度变化,机械性等都要受影响。
3、注意换脂周期以及使用过程管理
按照机械的用脂要求,定期加注和更换润滑脂,在加换新脂时,应将废润滑脂挤出,直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁,防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
润滑脂在使用或长期储存中会有少量的油析出,这种现象称为分油,分油的多少由胶体性所决定,是衡量润滑脂好坏的指标之一。润滑脂在机械部件中使用时,微量的分油是有利的,分出的油可起润滑作用。但如果润滑脂的胶体性差,则在受热、压力、离心力、时间等作用下易发生严重分油,导致寿命迅速降低,并使润滑脂变稠变干,失去润滑作用。
车用滑脂产品为汽车零部件行业专项定制。而且其不但能用于汽车车身及内部元件的润滑与降噪,同样也适用于家用电器零部件的润滑与降噪以及低温阻尼增强手感的场合。分油率较低这一特性对其在贮存方面也有明显的优势,久存不会因大量分油而导致质变。
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主要经营白色脂,白色润滑脂,特种白色润滑脂,硅脂,密封硅脂,绝缘硅脂,聚脲润滑脂,复合磺酸钙润滑脂。
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